23 Giu I problemi più comuni dei rulli rivestiti

I rulli rivestiti svolgono un ruolo cruciale in molte industrie, garantendo un funzionamento efficiente delle macchine e una produzione di qualità. Tuttavia, come qualsiasi altro componente, i rulli rivestiti possono essere soggetti a una serie di problemi che possono influire negativamente sulle prestazioni e sulla durata del rivestimento. Vediamoli assieme!

Distacco

Il distacco si verifica quando il rivestimento del rullo si stacca dalla superficie sottostante, compromettendo l’efficacia del rullo stesso. Le cause comuni del distacco includono l’applicazione impropria del rivestimento, la scelta di materiali incompatibili o di bassa qualità, o condizioni di lavoro estreme come temperature elevate o esposizione a sostanze chimiche aggressive. Il distacco può essere causato sia da una lavorazione errata da parte del rivestitore, sia da un uso errato da parte del cliente, oppure indicazioni tecniche imprecise in fase di richiesta preventivo. Purtroppo, non è un problema riparabile dall’utilizzatore del rullo! Per il rivestitore, affrontare questo problema significa adottare le seguenti soluzioni:

– Garantire una corretta preparazione della superficie prima dell’applicazione del rivestimento, che include la pulizia accurata e l’eliminazione di qualsiasi contaminante che potrebbe compromettere l’adesione.

– Assicurarsi di utilizzare materiali di alta qualità e compatibili con l’applicazione specifica.

– Applicare il rivestimento correttamente, seguendo le linee guida del produttore riguardo alla temperatura, al tempo di asciugatura e ad altri fattori critici (scelta di soluzione di attacco, tempo di vulcanizzazione, etc).

– Evitare l’esposizione a condizioni ambientali estreme o sostanze chimiche aggressive, quando possibile.

Superficie irregolare

L’usura irregolare dei rulli rivestiti può causare problemi come vibrazioni, rumorosità e una durata ridotta del rivestimento. Inoltre, può segnare o rovinare in modo grave il materiale lavorato dal macchinario! Questo problema può derivare da una serie di fattori, tra cui un carico non uniforme sul rullo, una lubrificazione inadeguata, l’utilizzo di materiali inappropriati o una selezione errata del rivestimento. Per affrontare l’usura irregolare, è possibile adottare le seguenti soluzioni:

– Verificare l’allineamento corretto dei rulli e assicurarsi che il carico venga distribuito in modo uniforme su tutta la superficie del rullo.

– Selezionare un rivestimento con proprietà di resistenza all’usura adeguate alle esigenze specifiche dell’applicazione.

– Effettuare controlli periodici e manutenzione preventiva per rilevare tempestivamente eventuali segni di usura irregolare e adottare misure correttive.

Grip insufficiente

Un’altra sfida comune con i rulli rivestiti è un’aderenza insufficiente tra il rivestimento e il materiale lavorato. Ciò può portare a problemi come lo slittamento del materiale, l’instabilità del processo e la ridotta efficienza. Le cause dell’adesione insufficiente possono includere contaminanti sulla superficie o una scelta errata del materiale del rivestimento. Ecco alcune soluzioni per affrontare questo problema:

– Scegliere un materiale di rivestimento che sia compatibile con il substrato e che abbia proprietà adesive adeguate.

– Scegliere la durezza giusta, per l’applicazione giusta. Rulli troppo duri hanno generalmente meno “grip” di quelli più morbidi!

– Verificare la corretta applicazione del rivestimento, seguendo le linee guida del produttore riguardo alla temperatura, alla pressione e ad altri parametri critici.

Isteresi

La gomma è nota per le sue proprietà elastiche uniche, che le permettono di deformarsi sotto sforzo e poi tornare alla sua forma originale. Durante il processo di deformazione e ripristino, parte dell’energia viene dissipata sotto forma di calore. Questa perdita di energia è attribuita all’isteresi.

Nei rulli rivestiti in gomma, l’isteresi può avere effetti positivi e negativi. Se da una parte l’isteresi aiuta a mantenere il grip e ad attenuare le vibrazioni e gli urti, dall’altra può causare un surriscaldamento della gomma durante un uso prolungato. Per questo motivo, occorre:

– Scegliere un materiale di rivestimento che abbia una bassa (o corretto livello di) resistenza all’isteresi e che sia adatto all’applicazione specifica.

– Verificare la corretta pressione di contatto tra il rullo e il materiale in lavorazione. Una pressione eccessiva può aumentare l’isteresi, mentre una pressione insufficiente può compromettere l’aderenza.

Durezza sbagliata

La scelta errata della durezza del rivestimento può causare problemi come l’usura accelerata, la deformazione del rullo e la ridotta qualità del prodotto finale. Una durezza troppo bassa potrebbe portare a una rapida usura, mentre una durezza troppo alta potrebbe causare la rottura del rivestimento o danni al materiale in lavorazione. Per affrontare questo problema:

– Valutare attentamente le esigenze specifiche dell’applicazione e selezionare un materiale di rivestimento con la durezza appropriata.

– Consultare i dati tecnici del produttore del rivestimento per garantire che la durezza soddisfi i requisiti richiesti.

– Effettuare regolari controlli della durezza del rivestimento per rilevare eventuali variazioni nel tempo e prendere le misure correttive necessarie.

Buchi nel rivestimento

La presenza di buchi o imperfezioni nel rivestimento può causare problemi come l’accumulo di materiale, l’usura irregolare e la diminuzione delle prestazioni del rullo. Questo può essere causato da difetti nel processo di applicazione del rivestimento, materiali di bassa qualità o danni durante l’uso. Ecco alcune soluzioni per affrontare i buchi nel rivestimento:

– Assicurarsi di seguire correttamente il processo di applicazione del rivestimento e utilizzare tecniche adeguate a ottenere una copertura uniforme e senza difetti.

– Scegliere materiali di rivestimento di alta qualità che siano resistenti ai danni e alle perforazioni.

– Effettuare regolari ispezioni visive del rivestimento per rilevare eventuali buchi o imperfezioni e prendere misure correttive tempestive.

In conclusione, affrontare i problemi comuni dei rulli rivestiti richiede una combinazione di buone pratiche di preparazione, selezione dei materiali, applicazione e manutenzione. È importante seguire le linee guida del produttore e adottare un approccio proattivo alla manutenzione per garantire prestazioni ottimali e una maggiore durata del rivestimento. Ricordate che la consultazione con esperti del settore può essere preziosa per affrontare problemi specifici e trovare soluzioni personalizzate!